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湖南张吉怀高铁首座特大桥合龙

  新华社北京7月11日电(齐中熙、宋昕桐)记者从中国国度铁路团体有限公司获悉,张吉怀高铁尧里河特大桥持续梁11日顺利合龙,这也是全线首座完成合龙的特大桥,为后续架梁铺轨缔造了条件。

  据中铁十四局有关技能人员先容,张吉怀铁路沿线地质结构巨大,地形地貌多变,可溶岩广布,岩溶强烈发育,溶洞、落水洞等遍及漫衍,施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%,共有桥梁168座,地道124座。铁路颠末地域大多都是风光胜景区,环保要求极高。

  张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米,回收持续梁挂篮法施工。中铁十四局项目司理部认真人王晓勇先容,施工进程中他们严格执行绿色施工类型,运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技能等多项先进工艺工装,全面晋升工程质量和绿色施工程度。

  张吉怀高铁全长246公里,全线设张家界(行情000430,诊股)西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站,设计时速350公里,打算2021年建成通车。届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代,对改进沿线交通条件,完善湖南快速铁路网架构具有重要意义。

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